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るるぶ冬の北海道 (’07) (大型本) 内容（「MARC」データベースより） さっぽろ雪まつり、小樽雪あかりの路、はこだてイルミネーションファンタジー、幻想的な流氷など、冬の北海道のみどころをテーマ別に紹介する。人気の旭山動物園、雪見温泉ほかの特集も。データ:2006年8月現在。〈平綴じ〉 |
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東京・下町 自転車散歩マップ (大型本) 内容（「BOOK」データベースより） お散歩ごころをくすぐる東京・下町全9エリアの自転車的名所、名店、名ルートをたっぷり収録!!さあ、今度の週末は粋な自転車散歩へ。 内容（「MARC」データベースより） お散歩ごころをくすぐる東京・下町全9エリアの自転車的名所、名店、名ルートをたっぷり収録。下町の人情とホッとする町並みを自転車でのんびり巡る。 |
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深田久弥の日本百名山―鳥瞰図、コースアドバイス、アクセス情報満載 (上) (大型本) 内容（「MARC」データベースより） 深田久弥が選んだ日本百名山の登山ガイド。上では主に東日本を掲載。百名山と秘湯の宿ほかコラムも収録。2002年刊の新版。データ:2003年1月現在。 |
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帝都東京・地下の謎86 (単行本) 内容（「BOOK」データベースより） 東京の地下には疑惑が蠢いている!地下の「名所」は、疑惑の宝庫だ!なぜ、政府・都・東京メトロは情報を開示せず、ダンマリを決めこみ、この疑惑にフタをしようとするのか?今こそ言おう。反証の責任はあなたがた当局にあるのだ、と。 内容（「MARC」データベースより） 東京の地下には疑惑が蠢いている。小さな公園の下に地下鉄の車両が並んでいたり、銀座に幻の地下街が眠っていたりする。なぜ、政府・都・東京メトロは情報を開示しようとしないのか? 東京の主要な地下の「謎」を集める。 |
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24365沖縄―24hours 365days Okinawa (単行本) 出版社/著者からの内容紹介 これからの時代を先取りする沖縄のすべて。 世界のどことも違う沖縄には、隠された可能性と魅力がいっぱいだ。それを様々な角度から解き明かし、次代を生きるためのヒントを探る。まったく新たな視点でもっとよく沖縄を知るための一冊。 内容（「BOOK」データベースより） 一日の長さが違う島。平均年齢日本最若年。最大瞬間風速国内一位。精霊が宿る島。花粉症のない島。転入者超過県。など、ここにしかない個性にあふれた沖縄。こんな魅力をいつまでも守りたい。 |
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列島縦断鉄道乗りつくしの旅 JR20000km全線走破 秋編 絵日記でめぐる34日間 (単行本) 内容（「BOOK」データベースより） 前半の「春編」に引き続き、福井県九頭竜湖駅から出発した旅人・関口知宏。北陸から東北、そして北海道…美しい秋の風景や心温まる人々との出会いを重ねながら、ついに最終ゴールの根室駅へ。ここに20000kmにもおよぶJR全線走破が達成した。その感動の34日間をつづった絵日記を、未公開写真やエピソード満載で贈る。「究極の旅の記録」完結編。 内容（「MARC」データベースより） NHKで放送された「列島縦断鉄道20000kmの旅・秋編」。福井県九頭竜湖から北海道根室駅を目指した旅人・関口知宏が、34日間を綴った旅の絵日記を完全公開。いよいよ列島縦断の旅も感動のフィナーレへと向かう。 |
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でっか字関東道路地図 (大型本) 内容（「BOOK」データベースより） 関東+甲信越・静岡・福島。大きな文字でわかりやすい。ビジュアルな道路標識とロゴマーク。ケタちがいの見やすさと臨場感!今までなかった新感覚のロードマップ。 |
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くるまで回る四国八十八カ所 (大型本) 内容（「BOOK」データベースより） 地元タウン誌あわわが作った究極のガイドブック。ドライブ&レジャー&グルメ情報満載ですっ!お遍路初心者でも安心です、モデルコースを完全紹介。 内容（「MARC」データベースより） 四国八十八カ所のドライブ&レジャー&グルメ情報を満載したガイドブック。お遍路初心者でも安心なモデルコースを完全紹介。その他、車遍路の基礎知識、四国巡礼の基礎知識等を掲載する。データ:2005年2月現在。 |
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もっと好きになっちゃった沖縄の離島―癒しの国の体あたり紀行 (単行本) 出版社/著者からの内容紹介 新シリーズ第２弾は「沖縄の離島」編。大人気の八重山諸島、宮古諸島、さらに沖縄本島周辺の離島まで、編集スタッフが島々で実際に体験した面白＆癒しのエピソードを紹介。最新の離島情報も満載で、沖縄離島好きにはたまらない紀行ガイド。 内容（「BOOK」データベースより） 流れる「島風」八重山、「不思議?」宮古諸島、離島度が濃い本島周辺。沖縄であって沖縄でない文化のチャンプルーに目が回る体験記。 |
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幻の東京赤煉瓦駅 新橋・東京・万世橋 (新書) 内容（「BOOK」データベースより） かつて新橋駅・東京駅・万世橋駅の三駅をむすんでいた長大な赤煉瓦のアーチが今も残る。それは日本の首都としての美観と威信の象徴でもあった。人々は駅とともに、語り合い、飲み明かし、鉄路の音に耳を傾けるのであった。膨張する首都・東京の駅と鉄道は、大震災や戦争に耐え、いかなる変遷を辿ったか。 内容（「MARC」データベースより） かつて、東京の表玄関として、新橋駅・東京駅・万世橋駅を赤煉瓦のアーチがつないでいた。膨張する首都・東京の駅と鉄道が、大震災や戦争に耐え、いかなる変遷を辿ったかを明らかにする。 |
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